「年に数回しか使わないものに、大金を投じる必要は無い」というあなたは、安いＣグループから選べばよいと思います。

あなたの希望通り、同じくＣグループでよいでしょう。 今後の上達と共に、「新しいセットが 欲しい」という所有欲が沸いてきたときに、すんなり買い替えが可能です。

中間のＢグループでどうでしょう？　旧型でも、まだまだ戦力充分！　ＵＳモデルなら現行もいけますよ。　 ただ、自分に合わなかったりした場合の金銭的な打撃は大きいですので、じっくり選ばないといけませんね。

金なら売るほどあるという、（ﾟ◇ﾟ）イイナ〜な人はＡグループからお選びください。

ロフトとは、右図のようにクラブのフェース面とシャフトの中心線とがつくる角度です。 国内の主要メーカーの5番アイアンのロフトはおおむね23度〜28度です。

5番が24度ぐらいのアイアンセットは一般的に「ストロングロフト」と呼ばれています。　ロフトが たっているので、同じ番手でも飛距離が出ます。　「飛距離が出るからいいじゃん」と、両手離しで喜んでしまいそう ですが、PWでも飛んでしまいますのでショートアプローチが難しくなります。　ウェッジを余計に入れて調整も できますが、はたしてストロングロフトに意味はあるのか、はなはだ疑問ですね。

L(ladys)　A(average・senior)　R(regular)　S(stiff)　X(extrastiff)　が基本的な硬さです。
※メーカーによってはさらに細かく分類されているケースもあります。

• Lは文字通りレディース用です。　
• Aはレディースの固め、もしくは男性用のかなりやわらかめなものとして扱われています。
• Rは男性用のやわらかめ。　一般男性ならこの硬さがおすすめ。
• Sは男性用の固め。　力があってヘッドスピードがある程度速ければこれを。
• Xは男性用の超固め。　プロ並のヘッドスピードをお持ちの方はこれですね。

ヘッドスピードとシャフトフレックスの関係
メーカーが違うと、同じフレックスRでも、同じ硬さではない場合がありますのでご注意を。

シャフトの材質は、スチールとカーボンに分かれるが、両者の決定的な違いは重量です。 カーボンは軽く、スチールは重い。　力のあまり無い人は軽い方が良いし、力持ちは重い 方が良い。　つまり、自分の体力にあったものを選びましょうってことです。

一般的に、カーボンシャフトのほうが縦のばらつきがあると言われています。　「スチールは重くて 振れない」という女性を除いては、スチールシャフトの方が良いみたいですね。

国内で一般的に販売されているアイアンのデータを集計してみました。
各アイアンセットの５番アイアンをシャフトの種類別に「フレックス別総重量・ロフト・ライ」を比較してみることが できますので、アイアン選びに悩んだときはぜひ見てください。
※2018/5/8追記　このページをつくった2012年ごろのデータです。　消すのも考えましたが、古いデータを見たい人もいるかもしれないのでとっておきます。 　　　　　　　　↓
主要メーカーアイアンデータ

フレーム非対応・java無効のかたは主要メーカーアイアンデータ(シンプル）へ　

-集計した結果(185本)-

項目	重量(グラム）
平均	388.2
真ん中の値	394
最頻値	400
上下一割を除いた平均	388.7

アイアンの重量の分布をグラフ化したものが↓です。


一様に分散してるように見えますが、なんとなく集中してる箇所も見られるなぁ・・・　と思い、 軽い順に並べてみたグラフが↓です。

ほぼ、３つのグループが形成されていました。

1. Aグループ＝350〜370グラム
2. Bグループ＝390〜410グラム
3. Cグループ＝430グラム

たぶん、メーカーの設計思想とか方針とかでこうなるのではないかと思われます。　ということで・・・

というかたは、いちばん軽いAグループからの選択をおすすめします。

というかたは、中間のBグループ。

そんなかたはCグループ。　まだまだ軽いクラブに手を出すにははや〜い。
しかし、このクラスのアイアンを入れたキャディバッグは、まじで重いのでご注意を。